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车载摄像头产业应该如何布局

时间:2020-12-04 14:00:49 来源:未知 点击:

车载摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器,是最为成熟的车载传感器之一。主要应用在360 全景影像、前向碰撞预警、车道偏移报警和行人检测等 ADAS功能中,是雷达的重要补充,一般单车配套 6 个以上摄像头。前视摄像头因需要复杂的算法和芯片,单价在 1500元左右,后视、侧视以及内置摄像头单价在200 元左右。 

 

车载监控摄像头

 

如果按照前视后视摄像头各用 1 颗、内置 1 颗、环视 4 颗的量来估算,我们预计摄像头传感器 2019年摄像头市场规模达到 150亿元,进入L3阶段,2020年和2025年市场规模可以达到 205亿元和315亿元,2016-2025年复合增长率达到17%左右。

 

货车监控系统
  • 车载摄像头的产业链情况

车载摄像头包括单目摄像头、双目摄像头、广角摄像头等。ADAS阶段单目摄像头应用较多,L3以后,需要多个摄像头配合。主要包括镜片、滤光片、CMOS、PCBA、DSP和其他封装、保护材料等。不同于手机摄像头,车载摄像头的模组工艺难度大很多,主要是因为车载摄像头需要在高低温、湿热、强微光和震动等各种复杂工况条件下长时间保持稳定的工作状态。

  • 车载摄像头行业竞争格局

根据相关资料显示,全球车载摄像头出货量将从2014年的2800万枚增长到2020年的8277万枚,复合增长率达19.8%。假设:1)国内乘用车销量保持5%的年复合增长率,到2020年乘用车新增2699万辆;2)到2020年,前视摄像头(1颗)渗透率接近40%;侧视摄像头(2颗)渗透率20%;后视摄像头(1颗)渗透率为50%;内置摄像头(1颗)为5%;3)后装仅考虑前视摄像头(1颗)和后视摄像头(1颗),渗透率都为10%。据此测算,到2020年,国内车载摄像头需求量将达4184万颗,市场规模达60多亿元,年复合增长率超20%。

车载显示屏

CMOS(Complementary Metal-Oxide Semiconductor,即互补性金属氧化物半导体)是摄像头的核心部件,广泛应用于车载摄像头上。CMOS价值约占到摄像头成本的三分之一,基本被外资品牌把控。Sony、Samsung和OmniVision三家企业的市场份额超过60%。Sony在全球CMOS传感器领域常年占据市场份额第一的位置,凭借其在CMOS积累的深厚技术,加上收购了Toshiba影像传感器业务,其市场份额有望进一步扩大。CMOS市场基本被外资品牌把控,国产品牌的话语权较弱。

镜头也是摄像头的一个重要部件,国内自主品牌企业有明显优势。根据TSR的研究报告,2015年全球摄像头镜头厂商中,台湾企业大立光电的出货量仍保持第一,占据全球约三分之一的市场份额。
而国内舜宇光学以微弱优势超过玉晶,排名上升至第二。而在车载摄像头镜头市场,舜宇光学的镜头出货量居全球第一位,市场占有率达30%左右,已进入各大车企(宝马、奔驰、奥迪)前装市场。

 

其中倒车摄像头分有线和无线两种,有线的方式简单可靠,但是需要在车体内布线;无线的方式不需要在车体内布线,安装简单,但需要增加无线接收模块。由于目前的无线接收模块接收效果还不太理想,一般倒车摄像头还是采用有线方式的多。

什么样的汽车倒车摄像头好呢?可以从以下几个方面来考查摄像头的性能:
芯片
CCD和CMOS芯片是组成倒车摄像头的重要组成部分,根据元件不同可分为CCD和CMOS。CMOS主要应用于较低影像品质的产品中,它的优点是制造成本、功耗较CCD低,缺点是CMOS摄像头对光源的要求较高;CCD,是应用在摄影、摄像方面的高端技术元件还附带有视频捕捉卡。CCD和CMOS在技术上和性能差距很大,一般来说,CCD效果要好,但价格也贵些,建议在不考虑费用的前提下选择CCD的摄像头。
清晰度
清晰度是衡量摄像头的重要指标之一。一般来说,清晰度高的产品其图像的品质就会越好,就目前来说清晰度在420线的产品已经成为倒车摄像头的主流产品,380线的如果调试的好也可以选择。但根据各个摄像头的芯片等级不同,感光元件的不同,包括调试技师的水平,同一芯片同一等级的产品可能呈现出来的品质效果都会各不相同,相反的,清晰度高的产品夜视效果都会打些折扣。
夜视
夜视效果跟产品的清晰度有关,清晰度越高的产品夜视效果都会不太好,这个是因为芯片本身的原因,但是好质量的产品都有夜视功能,而且不会影像物体呈像效果,虽说色彩会差些,但是清楚不成问题。
防水
倒车摄像头的产品基本上都具备防水功能
总结一下:选择倒车摄像头就从上述几个方面考虑,最主要的是要看、要比较影像的实际效果。

360度车载角杆摄像头

全方位摄像头在角杆(Corner Pole)顶端安装了摄像头及反射镜。将半球状反射镜面朝下安装在角杆顶端,利用摄像头从下向上拍摄映入反射镜的影像。通过将所拍摄的影像传送到屏幕上,来360度显示高度低于角杆的车辆周围的情况。